Rejs po Wyspach Jońskich oznacza także zwiedzanie. Itaka, a w niej dom Penelopy i zatoczka, w której czekała na Odyseusza, liczne weneckie twierdze, stare młyny i klasztory umieszczone w niedostępnych miejscach. Górskie trekkingi, podziwianie dzikich kóz, delfinów, żółwi czy szukanie jaszczurek na plażach i ośmiornic w zatoczkach. Najlepszym sposobem na zwiedzenie Górnego Egiptu jest rejs statkiem. Statki wycieczkowe po Nilu w Egipcie są również znane jako pływające hotele. Pozwalają się zrelaksować, podziwiając wspaniałe widoki egipskiej historii i 5000 lat kultury, które powoli przemijają. Rejsy po Nilu często odkrywają szerszą gamę zabytków wzdłuż Rejsy wycieczkowe po Morzu Bałtyckim to szansa na niezapomnianą i relaksującą przygodę, która wprawi cię w znakomity nastrój. Weekend na morzu – relaks z najbliższymi. Gdy czujesz zmęczenie i przytłoczenie codziennymi obowiązkami, wybierz się w weekend z ukochaną osobą lub całą rodziną na dwudniowy rejs przez Bałtyk, z Prawdą śródziemnym też i to, że na takim statku są luksusowe apartamenty, za które trzeba słono płacić. Jednak oferta jest naprawdę zróżnicowana. Morzu zajmuje się tańszą kabinę, to podróż wycieczkowcem jest dostępna właściwie dla każdego — nie kosztuje więcej niż urlop np. Royal Caribbean zabierze Cię także w rejsy wycieczkowe po północnej Europie – zapuść się z nami w malownicze norweskie fiordy, odwiedź nieznaną Wielką Brytanię i Irlandię. Rejsy statkiem po Morzu Śródziemnym to łatwy i tani dolot do europejskiego portu. Poniżej znajdziesz porty, które odwiedzisz z nami podczas rejsów Rejs po Morzu Śródziemnym Józef - rejs na statku MSC Seaviwe. 03-10.06.2023 . Przygoda życia. Wspaniały rejs z polskim pilotem w dniach 03-10.06.2023. Serdecznie JzqnIp. Ogniska zakażeń koronawirusem na wycieczkowcach to ostatnio zmora armatorów. Czy można jednak uchronić się przed zakażeniem COVID-19 podczas rejsu? Byłam w rejsie statkiem Costa Firenze i wiem, jak wyglądają procedury bezpieczeństwa. Trzeba się mocno postarać, by złapać statków wycieczkowych skrupulatnie pilnują przestrzegania zasad sanitarnych Źródło: WP TurystykaNie trzeba geniusza, by zrozumieć, że siłą napędową takich biznesów, jak rejsy statkami wycieczkowymi są turyści. Bez nich ta ani żadna gałąź turystyki nie jest w stanie funkcjonować. Nie ma się co zatem dziwić, że armatorzy dokładają wszelkich starań, by zapewnić gościom swoich statków maksymalne choć wielu z nas oczekiwałoby względnego luzu podczas rejsu wycieczkowcem, to zapewniam, że na pokładzie panuje sanitarny reżim. A to może dziwić szczególnie Polaków, lubiących nosić maseczki ochronne pod brodą zamiast na na wycieczkowcu podczas pandemii COVID-19Poza standardowymi procedurami, jak kontrola bezpieczeństwa przed wejściem na pokład czy przydzielenie gościom specjalnych identyfikatorów z odpowiednio przypisanym kodem kreskowym, przewoźnicy wprowadzili, ze względu na pandemię koronawirusa, dodatkowe zasady, mające zagwarantować klientom odpowiednie warunki podróży. Obsługa statku pilnuje przestrzegania zasad sanitarnych Źródło: Obsługa statku pilnuje przestrzegania zasad sanitarnych- Goście są środkiem naszego biznesu, więc robimy wszystko, aby zapewnić im odpowiednie możliwości i bezpieczeństwo. Ludzie chcą żyć, chcą podróżować. Dlatego przede wszystkim zapewniamy tę możliwość osobom zaszczepionym - mówił w rozmowie z WP Andrea Tavella, dyrektor działu sprzedaży i marketingu przedsiębiorstwa Costa szczepienia i testy przed podróżą wycieczkowcem Armator wymaga okazania przed wejściem na pokład certyfikatu potwierdzającego pełny cykl szczepień, w zależności od rejonu, w jakim kursują statki (kraje śródziemnomorskie, Emiraty Arabskie, Ameryka Południowa, Karaiby) oraz od kraju, w którym goście wsiadają na statek oraz z niego 16 grudnia 2021 r. przed wejściem na pokład w krajach śródziemnomorskich pasażerowie mają obowiązek okazać ważny certyfikat COVID. Dodatkowo przed rozpoczęciem rejsu wszyscy pasażerowie poddawani są obowiązkowemu testowi PCR na obecność koronawirusa. W celu zapewnienia bezpieczeństwa goście testowani są również przed zakończeniem rejsu. WP Turystyka Punkt testów w terminalu przed wejściem na pokład Źródło: WP TurystykaKonieczne jest także posiadanie ubezpieczenia turystycznego, uwzględniającego leczenie w przypadku COVID-19. W kraju zaokrętowania i wyokrętowania należy również wypełnić formularz temperatury i noszenie maseczek ochronnychDodatkowo goście mają obowiązek każdego dnia dokonać samodzielnego pomiaru temperatury. Ze względu na pandemię, w restauracjach podczas obiadu i kolacji gościom przydzielane są te same się po statku, pasażerowie zobowiązani są do noszenia maseczki ochronnej, a pracownicy obsługi pilnują, aby tej zasady przestrzegać. Również w restauracjach maseczkę można zdjąć dopiero po zajęciu miejsca przy stoliku. WP Turystyka Goście są zobowiązani do codziennego pomiaru temperatury Źródło: WP Turystyka- Pierwszy raz od początku pandemii spotkałem się z tak skrupulatnym pilnowaniem przepisów sanitarnych i nie spodziewałem się, że czeka mnie to akurat podczas rejsu po Morzu Śródziemnym. Myślałem, że będzie luz, ale mocno się zdziwiłem. Każdy pracownik obsługi, włącznie z kelnerami i barmanami, pokazywał palcem, że maseczka ma być naciągnięta na nos - mówi WP Marcin Pomykała z Gdańska. - Raz nawet w kolejce do restauracji na obiad czekaliśmy dobre 20 minut, bo obsługa skrupulatnie pilnowała liczby gości przy stolikach. Widać, że przykładają się do pilnowania porządku na pokładzie - dbają o komfort swoich klientówPandemia koronawirusa ostro dała w kość światowej turystyce. Niektóre firmy i przedsiębiorstwa, by utrzymać się na rynku, musiały podnieść ceny swoich usług. Jak deklarują przedstawiciele działu marketingu przedsiębiorstwa Costa Crociere, pandemia nie miała wpływu na koszty tłumaczy WP Alessandro Bottaro, dyrektor działu sprzedaży Costa Crociere, na statku wycieczkowym pracują setki pracowników. Przedstawiciele zarządu przyznają, że najwięcej kosztują firmę testy dla obsługi i załogi (w tym opuszczający statki kierowcy oraz przewodnicy) oraz środki do dezynfekcji. WP Turystyka Kolejka do jednej z restauracji na statkuŹródło: WP TurystykaIle kosztuje rejs wycieczkowcem? Goście nie muszą ponosić dodatkowych kosztów w związku z wykonaniem obowiązkowego testu PCR. Armator bierze to na siebie. Za ośmiodniowy rejs statkiem Costa Firenze po Morzu Śródziemnym zapłacimy ok. 700 euro (ok. 3 tys. zł.) od osoby. W promocyjnej cenie można popłynąć nawet za ok. 2,5 tys. ramach 10-dniowego rejsu turyści w listopadzie mogli odwiedzić takie miejsca, jak Barcelona, Marsylia, Savona, Civitavechhia, Neapol oraz Palma de jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści. Z obowiązku wspomnę o jeszcze jednym przybytku, o którym przynajmniej na forach rejsowych krążą legendy - restauracji Haven. Jest ona (podobnie jak bar Haven i kilka innych zastrzeżonych miejsc) częścią statku, do której nie mają dostępu zwykli zjadaczy chleba. Mówiąc inaczej to taki "statek na statku" ze swoim basenem, pokładem plażowym czy wspomnianymi przybytkami kulinarno-gastronomicznymi. Korzystać z niego mogą wyłącznie goście wynajmujący apartamenty Haven (część spośród wszystkich apartamentów). Ich powierzchnie dochodzą nawet do 100 m2 - to zupełnie inny level rejsowania. Jeśli ktoś byłby zainteresowany menu, mam prośbę o wiadomość - podobnie jak inne były dostępne w aplikacji Norwegiana w formacie PDF stąd miałem okazję przynajmniej je przejrzeć i się niestety obejść smakiem :-)Co do samego funkcjonowania restauracji i zamawiania dań - można posługiwać się zarówno QR-kodami znajdującymi się na stolikach jak również tradycyjnym (papierowym) menu, które kelnerzy i tak zawsze przynoszą. Podobnie jest to zorganizowane w do barów - na statku jest ich zlokalizowanych kilkanaście. Część z nich jest ogólna, część mocno specjalizowana (np. whisky bar, martini bar itd.). Generalnie nie ma miejsca na statku, z którego do baru byłoby szczególnie daleko :-) Poza tym po wszystkich ogólnodostępnych pokładach cały czas kręcą się kelnerzy, którzy przyjmują na bieżąco zamówienia - czasem się nawet nie wie, z którego baru przynoszą nam do cen w barach do niskich nie należą - szczególnie jak się doda obowiązkowe 20% napiwków. My korzystaliśmy z pakietu napojów, który dołączony został do rezerwacji w promocji i zawsze jeśli tylko taka możliwość jest polecam z niej korzystać. Jeśli chodzi o ceny to przykładowo (bez napiwków) piwo kosztuje 6-7 USD, popularne drinki (Mojito, Margarita itp.) 11-13 USD, napoje gazowane 3 USD. Bardziej wyszukane whisky potrafią kosztować nawet 20 USD. Pakiet napojów nie ma ograniczeń co do ilości drinków w ciągu dnia; jedynie co do ich wartości - jeżeli kosztują w karcie powyżej 15 USD płaci się tylko nadwyżkę. Z obowiązku dodam, że pakiet można rozszerzyć tak, aby nie zawierał tych ograniczeń a także wyłączeń (standardowy pakiet mimo nazwy "premium" nie obejmuje np. Starbucks'a, wyciskanych soków czy wody butelkowanej) - ale to droga impreza; może dla koneserów ma jakiś dziwniejszych barów jest bar lodowy - Skyy Vodka Bar, w którym panuje temperatura minus kilkanaście stopni. Przed wejściem obsługa zapewnia odpowiednią "kufajkę", aby nie zamarznąć. Jest tam serwowanych wyłącznie kilka drinków nie objętych pakietami napojów. Nie byliśmy więc wrażeń nie mamy koniec warto wspomnieć o barze Starbucks. NCL sukcesywnie wprowadza go na kolejne statki, teraz chyba jest już na wszystkich. Menu zamieszczam poniżej - nie zawiera ono raczej niczego zaskakującego a miejsce jest wystandaryzowane jak na lądzie: Żeby zamknąć temat barów, warto wspomnieć o ich przyległościach, z których można korzystać. Po pierwsze jest to gigantyczne kasyno z dziesiątkami automatów i gier stolikowych: Do tego dochodzi kręgielnia: ...i masa drobniejszych ale przydatnych sprzętów: np. stołów bilardowych czy automatów łatwo się domyślić, prawie nic z tych dodatków nie jest za darmo ale to chyba nic odkrywczego ani zaskakującego :-)@rllDNL - jeśli wchodzisz do płatnej restauracji w ramach pakietu to wydaje mi się (ale głowy uciąć nie dam), że jakichś ograniczeń nie ma. Inna sprawa, co by było gdyby ktoś zamówił np. 5 steków :-) Np. w Cagney's nasz pobyt wycenili na 162 dolary - na koniec dostaliśmy rachunek, który od razu został z kolei wchodzi się na voucher statusowy to są ograniczenia opisane w voucherze - np. jedna przystawka, jedno danie główne kilka informacji na temat różnego rodzaju atrakcji dostępnych dla pasażerów Norwegian z najbardziej popularnych atrakcji jest niewątpliwie statkowy aquapark z kilkoma basenami (raczej rekreacyjnymi) i jakuzzi oraz zjeżdżalniami: Całość jest zlokalizowana na najwyższym zewnętrznym pokładzie. W przypadku kiepskiej pogody jest też raczej bezużyteczna. To jeden z powodów, dla których Epic nie pływa praktycznie nigdy w okresie zimowym po wodach, gdzie temperatury są niskie. Tu zostawia pole wycieczkowcom z basenem posiadającym możliwość zasunięcia rufie statku znajduje się wydzielona część rekreacyjna adresowana tylko do dorosłych (aczkolwiek na tym rejsie nie miało to wielkiego znaczenia ze względu na brak dzieci). Składa się na nią niewielki basen i dwa jakuzzi oraz strefa wypoczynkowa z rozłożonymi amfiteatralnie leżakami. W ciągu dnia nie jest tu odtwarzana głośna muzyka ani nie grają zespoły na żywo: W centralnej części statku zlokalizowane jest również boisko wielofunkcyjne, które w razie potrzeby pełni także funkcję lądowiska dla helikopterów: Dopełnieniem całości są dwie ścianki wspinaczkowe, na których codziennie organizowane było coś na kształt nieformalnego turnieju: ...oraz nieźle wyposażona siłownia: Wszystkie w/w atrakcje są dostępne dla wszystkich bez żadnych dodatkowych opłat, zapisów czy rezerwacji. Jedynie w siłowni mogą się pojawić opłaty w przypadku korzystania z zajęć grupowych lub indywidualnych z trenerem - ale samodzielne korzystanie z urządzeń jest możliwe dla każdego w cenie Epic posiada również bardzo funkcjonalne spa ze strefą termalną. W jej skład wchodzi wewnętrzny duży basen whirpool, kilka saun oraz strefa wypoczynkowa. Ze względu na ograniczenia nie zamieszczam zdjęć z tej strefy ale można je bez problemu znaleźć na oficjalnych i nieoficjalnych filmach NCL np. na Youtube. Dostęp do tej strefy jest płatny (159 USD za osobę na 7 dni, w przypadku zakupu przed rejsem cena zwykle jest o 20 USD niższa). Strefa spa oferuje również wiele różnego rodzaju masaży i zabiegów - aczkolwiek moim skromnym zdaniem ich ceny odbyły podobną podróż w kosmos jak ceny wycieczek oferowanych przez kolejnym poście napiszę kilka słów nt. tego jak funkcjonuje statkowa rozrywka.@tropikey - cena za rejs na MSC Grandiosa jest minimalnie niższa (ok. 20 EUR/os.) niż kosztowała cena kabiny wewnętrznej na Norwegian Epic gdy my rezerwowaliśmy rejs. Napiwki kosztują również nieco mniej. My dodatkowo wzięliśmy pakiet "Free at Sea" za 99 EUR/os. - pewnie MSC również oferuje jakieś dodatkowe pakiety. Rejs po tej samej części Morza Śródziemnego z nieco innymi portami. Główna różnica to brak możliwości indywidualnego zejścia na ląd na statku MSC (na Norwegian Epic nie było z tym problemu w Hiszpanii; we Włoszech można było korzystać z wycieczek). Statek prawie nowy, atrakcji znając życie nie brakuje :-) Wracając do naszego rejsu jeszcze kilka słów na temat muzyki i rozrywki na cały dzień w barach można było zobaczyć występy różnych artystów na żywo. Zaczynając od sceny w strefie basenowej: ...kończąc na barach w okolicach kasyna: Na statku dostępny jest również teatr z kilkuset miejscami na widowni: W teatrze mieliśmy okazję być 4-krotnie: na solowym występie wokalistki i skrzypaczki, która reprezentowała Islandię na Eurowizji, występie zespołu stylizowanego na Beatelsów oraz dwóch dużych show. W teatrze obowiązuje zakaz wykonywania zdjęć podczas show - zdaniem niektórych bardziej rygorystycznie egzekwowany niż obowiązek noszenia maseczek wewnątrz statku :-) W związku z tym mogę wrzucić tylko fotkę sprzed seansu: Dwa duże show, o których wspomniałem to musical z Broadway'u - Priscilla Queen of the Desert i show taneczne - Burn the Floor. Oba należą do najlepszych spektakli, jakie miałem okazję widzieć na statkach. Oba miałem zresztą okazję widzieć wcześniej jakiś czas temu na tym samym statku i byłem mile zaskoczony, gdy zobaczyłem ponownie tych samych aktorów w głównych rolach. Wykonanie naprawdę perfekcyjne, świetna muzyka, tancerze na scenie wykonują cuda. Zdecydowanie oba te przedstawienia trzeba mieć rezerwacje - można je założyć w jednym z elektronicznych totemów na statku lub w punkcie rezerwacji obok teatru. Gdy weszliśmy na statek na oba były dostępne już tylko ostatnie miejsca więc mogę tylko poradzić, aby zrobić to od razu po z show w programie dnia jest wystawiane dwa razy w godzinach wieczornych; przy czym Priscilla i Burn the Floor było można zobaczyć w dwa różne dni. Pomimo tego wszystkie miejsca były zarezerwowane: Brak rezerwacji nie oznacza całkowitego braku możliwości udziału w show. Na około 5 minut przed rozpoczęciem spektaklu mogą do teatru wejść osoby nie posiadające rezerwacji - o ile są jeszcze miejsca. I z reguły jakaś ich część innych atrakcji warto wymienić jeszcze klub z duetem pianistów, którzy potrafią chyba zagrać wszystko :-) Koncert życzeń - wrzucasz do kapelusza karteczkę co chcesz usłyszeć, po każdym kawałku jest losowanie z kapelusza i tak cały wieczór :-) Wspomniani wcześniej Beatelsi z kolei występują w statkowym klubie Cavern - o ile nie mają w danym dniu występu w teatrze: Dla spragnionych rozrywek umysłowych, kilkakrotnie w ciągu dnia były organizowane różnego rodzaju quizy: To wszystko uzupełniały imprezy na górnych pokładach statku w godzinach wieczornych: Również wybierając się na kolację do Manhattan Dining Room można było posiedzieć w bardzo miłej atmosferze: Całość uzupełniały show cyrkowe (płatne) organizowane w dedykowanym do tego celu i stylizowanym na cyrk pomieszczeniu a także inne aktywności, które trudno zliczyć i spamiętać. Nuda raczej nie groziła nikomu :-)Tak jak pisałem wcześniej, w portach włoskich spędziliśmy czas na leniuchowaniu na pokładzie statku. Ale nie można powiedzieć, że nic nie widzieliśmy :-) Coś tam z pokładu było Neapol i umrzeć - tak przynajmniej mówi popularne przysłowie. Akurat port dla statków wycieczkowych znajduje się blisko centrum miasta - aczkolwiek jego okolica od niepamiętnych dla mnie czasów jest jednym wielkim placem budowy. Pomimo tego niektóre widoczki nie mogą się nie podobać: Z przeciwnej strony nad miastem dosłownie "wisi" Wezuwiusz: Odpływając z Neapolu do Livorno była jeszcze okazja rzucić okiem na popularne wśród turystów Capri: Drugie w kolejności Livorno to niewielkie miasteczko miasto, które przez większość statkowych turystów służy jako punkt wypadowy do Pisy ewentualnie Florencji (chociaż moim zdaniem to już daleko). Widoki zbyt powalające nie są również dlatego, że wycieczkowce cumują tutaj w porcie przemysłowym: W Cagliari jeden jedyny dzień naszego rejsu pogoda się popsuła i do wczesnych godzin popołudniowych miejsce wszechobecnego wcześniej słońca zajęły chmury i całkiem porządnie się rozpadało. Później było tylko lepiej. To panorama na najstarszą część Cagliari: W porcie uwagę zwracał potężny jacht - znając życie jakiegoś szejka, sułtana lub innego oligarchy :-) W ten sposób relacja powoli dobiega końca. W kolejnym poście wrzucę jeszcze kilka fotek programów dnia dla zainteresowanych.@igore - bardzo słuszna uwaga, niniejszym odszczekuję i koryguję :-)A tak na poważnie to miałem okazję być tam kilkukrotnie i uważam, że to naprawdę warte zobaczenia miasto. Jego problem niestety polega na tym, że Pisa i Florencja mają większą siłę przyciągania albo lepszy kilka słów na temat programu dnia. Dawniej był on dostarczany codziennie do kabiny - wieczorem na dzień następny. Obecnie pod płaszczykiem COVID (ale nie bardzo rozumiem o co chodzi) nie jest dostarczany, chyba że ktoś o to poprosi. My poprosiliśmy i codziennie wieczorem na nas wrzucam przykładowy program - będzie on uzupełnieniem tego co napisałem (z pewnością w relacji pominąłem to i owo):

rejs wycieczkowcem po morzu śródziemnym